1、我國同城物流市場規模逐年快速遞增，同城物流向平臺化、智能化發展
2017年1-7月間，全省社會貨運總量達到139.9萬萬元，按可比價錢估算，環比下降7.0%。作為物流行業的“最后一公里”解決方案，同城配送在整個貨運系統中具有十分重要的承接作用，第三方同城B端配送平臺也為此而取得持續的發展。
我國同城物流市場規模呈逐年下降趨勢，2016年同城物流市場總量突破1萬萬元，預計到2017年末物流市場總量將達到1.5萬萬元，市場潛力巨大。
隨著信息技術、網絡技術日漸廣泛用于貨運領域，依托于智能化信息管理技術的同城B2B配送平臺逐步替代傳統同城配送方式同城配送系統，成為新興的貨運配送平臺。其高效的運作方法促使同城貨運配送行業呈現出蓬勃發展的新態勢。
2.同城B2B智能貨運配送平臺正處于市場快速發展階段，彰顯4大革新性優勢
目前中國同城B2B智能貨運配送平臺正處于市場快速發展階段，其特點是同城智能物流平臺不斷降低，物流平臺快速發展占據國外市場，商戶使用第三方同城貨運的意識提高，同城B2B貨運配送行業競爭越來越激烈，而根本緣由是還無法產生足夠的數據壁壘。
B2B同城智能配送平臺以互聯網+貨運網上訂貨系統為核心，充分將現代網路信息技術與貨運管理相結合，將大量人力從繁雜的重復工作中解放下來，減低成本，提升效率，實現貨主，司機，平臺三方的共贏。
3.同城B2B貨運配送企業主要以平臺方式提供車主眾包服務營運
目前參與B2B同城物流的幾大企業多為提供并分配資源的信息平臺，不同企業的重點服務顧客群體有所差別，車隊組建模式和營運利潤模式亦各有優勢。
4.云鳥科技，貨拉拉，駒馬貨運營運模式各不相同
云鳥科技的鳥眼系統可以實現從運貨需求，信息整合，智能排線，在途監控，電子結算，郵費代收等一系列的智能化管理。由云鳥自主開發的百靈引擎存儲了司機特征與用戶需求的海量信息，通過數據剖析與估算得到司機與用戶畫像，并手動完成最優匹配。在滿足貨主個性化需求的同時，提高滿載率和出倉效率，一方面降低了司機收入，另一方面減小了貨主的郵費。
貨拉拉一方面向小B端和C端顧客提供信息發布平臺，另一方面向閑散運力司機提供貨源信息資源，實現社會運力的高效借助。與此同時完善司機評價體系，逐漸建立運力池專業素養，進而提升貨主的利益保證。
駒馬貨運為司機以融資租賃的方式統一提供客車，繳納客車房租，郵費收入全歸卡車司機，三年后卡車歸司機所有，增強了司機的積極性，增加了維護費用。利用車聯網系統發布物流信息，規劃路線，并依照車聯網數據實時反饋不斷優化系統。產生良好的互聯網城配生態圈。
Hi訂貨，是為企業專門構建的網上移動網上訂貨系統，幫助企業快速搭建訂貨平臺，實現訂貨系統電商化同城配送系統，訂單信息實時更新，有效減少錯單漏單率，營銷業務數據一目了然，PC+聯通+微信統一后臺管理，輕松實現手機聯通化訂貨管理，適用于各種直銷、分銷、代理型混和公司及微商等B2B訂貨業務企業。
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