趨勢網(微博｜微信)訊：易迅到家即將上線“眾包貨運”新模式的易迅O2O產品，并命名為“京東眾包”。該模式實際上打的是“人人貨運”的概念，用戶經過一定培訓以后可以去做易迅的兼職配送員，易迅對每單配送獎勵6元。
目前“京東眾包”已經完成內部招募的測試工作，5月初開始通過微信向社會公開招募南京、上海的眾包貨運配送人員。擁有一部智能手機、年滿18周歲者即可報考成為易迅到家眾包兼職配送員。
據易迅方面透漏，“京東眾包”在上海上線后，首單被一名在霄云路工作的曹先生搶到，曹先生在當日快放學時順手快搶了送到自家附近的一單，并在兩小時內將商品送到了“鄰居”手中。
此情此景，與幾乎同時現身“滴滴快車”何其相像。5月13日，嘀嘀快的推出搭車服務“滴滴快車”餓了么眾包兼職，用戶可以通過嘀嘀打車APP呼叫“滴滴快車”，聯系樂意分享汽車、合乘出游的車主。這些模式下，沒有起步價，最優價每公里不足一元，遠較轉租車、專車實惠。值得一提的是餓了么眾包兼職，僅在2014年，就有超過20家類似的拼車APP獲得融資。而就在5月6日，嘀嗒拼車剛才宣布完成1億港元C輪融資。
不論是易迅到家的順路送貨，還是嘀嘀快的們的順路送人，在筆者看來，都通過互聯網，對人力、運力的進一步挖掘借助，是對“大眾創業、萬眾創新”的弘揚，是“互聯網+流通”的積極落地。
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