9月9日，針對文章《外賣騎手外賣配送系統，困在系統里》所反映出外賣小哥面臨的困難外賣配送系統，美團外賣發聲。
在當日早間發布的申明中，美團外賣稱，沒做好就是沒做好，沒有托詞，系統的問題，終究須要系統背后的人來解決，我們責無旁貸。
此前的三天，一篇名為《外賣騎手，困在系統里》刷屏，文章指在外賣系統的算法與數據驅動下，外賣騎手配送時間被減短，而若超過了系統設置的配送時間，便意味著差評、收入減少、甚至被淘汰。
有外賣騎手這么形容自己的職業：“送外賣就是與死神賽跑，和紅燈做同學。”一系列警察部門公布的數據背后是“外賣員已成高危職業”的討論。
對此，美團外賣表示，將更好優化系統，在為用戶提供準時配送服務的同時，調度系統會給騎手留出8分鐘彈性時間；惡劣天氣下，系統會延長騎手的配送時間，甚至停止接單；同時升級騎手申述功能，對于因惡劣天氣、意外風波等特殊情況下的超時、投訴，查證后，將不會影響騎手考評及收入。
安全保障方面，美團外賣將提高配送安全技術團隊，重點研究技術和算法怎樣保障安全。正在研制的用于保障騎手安全的智能頭盔，將竭力加強產能。
針對寫字樓、醫院等特殊場所存在的步入難、找路難等問題，美團外賣稱：“我們在這種場所正在努力鋪裝智能取餐柜，讓騎手最后一公里的配送更方便。”
申明稱，美團外賣將繼續加強投入，為騎手家庭及孫輩提供醫療、教育支助，會通過定期舉行騎手座談會、設立產品體驗官等方法聽取各方建設性意見，以更好優化調度、導航、申訴等策略。
美團此前公布，明年上半年，從美團平臺獲得收入的騎手達到295.2千人，新增騎手達到138.6千人，美團研究院的問卷調查顯示，45.7%的騎手月收入為4000至8000元，7.7%的騎手月收入超過一億元。
當日，另一家外賣平臺餓了么也作出回應，稱將發布新功能：在結算付款的時侯降低一個“我樂意多等5分鐘/10分鐘”的小按鍵。
餓了么在6月公布的數據稱，1月中旬以來，餓了么累計提供超120萬藍勇士就業崗位，疫情期間新增入職的藍勇士中，22%為鞋廠工人，16%為個體創業者。
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