明天，2019年春運拉開了帷幕，預(yù)計全省乘客發(fā)送量將達到29.9億人次。全省各地的列車站上線了多項諸如西站刷臉乘車、車上掃碼點餐等運用新興科技的乘客乘車服務(wù)。
上海西站發(fā)往上海南站的G41次火車于9點15分發(fā)出，在每個乘客座位的扶手處，有一個二維碼。旅客通過它掃碼購物和點餐，20分鐘左右才會將商品送到乘客座位上。
視頻來自CCTV《朝聞天下》
1月20日，衛(wèi)視《朝聞天下》對2019年春運進行了報導(dǎo)，報導(dǎo)對“掃碼點餐”上高鐵點贊。旅客只需用手機掃一掃，能夠選擇火車上的各種餐食?？瓦\服務(wù)的這一信息化升級，為鐵路的方便性又添一大亮點。
幾代國民不懈奮斗，中國高鐵實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。幾六年來，以手傘車為主要方式的車箱叫賣服務(wù)卻始終沒有實質(zhì)性的改變?！捌【破V泉水，瓜籽玉米八寶粥，讓一下。”從祖輩到最新一代的年青人，都對車箱內(nèi)類似的叫賣貫口和場景熟悉不已。
小傘車所到之處，叫賣聲、車輪滾動聲打破了車箱的靜謐。座位上的旅客躲避騰挪，門廊上的旅客更要把身體努力側(cè)傾與其他旅客“親密接觸”。小傘車也容易令旅客深陷兩難選擇。此次沒下定主意買，小傘車何時再來不得而知。叫住售貨員，問東問西后一樣沒買，場面容易難堪。小傘車裝載商品品類有限，不能滿足所有人需求。售貨員找不開錢的情況也時有發(fā)生。
中國聯(lián)通支付普及率已達77%，位列全球第一，“辦事用手機”已融入到中國人的意識與觀念中。信息化與新科技的急速發(fā)展，也為各行各業(yè)提高效率與體驗帶來了新的技術(shù)手段與可能性。將在餐飲業(yè)已大規(guī)模覆蓋的、成熟的“掃碼點餐”功能移植到鐵路上，為鐵路這一特殊交易場景帶來改革，是智能化向全行業(yè)滲透的一個注腳。
今后乘火車出游，只需用手機掃一掃，還能隨時帶你走入車箱內(nèi)的“虛擬便利店”，火車上儲備的所有商品全部在手機屏幕上呈現(xiàn)，價錢清晰，豐儉由人。為全家打算一場面食、飲料、小吃俱全的“旅行大餐”，或訂購一盒餅干果腹，都能在指尖輕松完成?！氨憷辍钡姆块T全程為你打開，隨時可以進店游蕩、挑選，無需再以小傘車的到來被動調(diào)整訂購需求。
作為掃碼點餐系統(tǒng)提供方，二維火于2015年推出“掃碼點餐”功能，在其合作的超過40萬商戶中相繼鋪開。接入二維火“掃碼點餐”，客戶從排隊到點餐、呼叫服務(wù)、開具收據(jù)等，全部都可在手機上自助完成，服務(wù)員從繁雜的服務(wù)流程中解脫下來，有節(jié)奏的處理信息?？腿艘膊辉僖蚍?wù)員的姍姍來遲影響用餐體驗，飯店的營運效率得到進一步優(yōu)化。
不只在飯店、高鐵、百萬客流的小吃節(jié)二維碼點餐，全省數(shù)十所學(xué)院的飯?zhí)靡惨呀尤搿皰叽a點餐”功能來提高排隊用餐場景的效率與體驗。師生在排隊時才能通過掃描身邊的二維碼，在手機上選擇食材并完成支付二維碼點餐，到窗口直接發(fā)放已下單的飯菜即可，讓無趣的排隊時間與點菜支付環(huán)節(jié)合二為一。得益于聯(lián)通支付的迅猛發(fā)展，二維火首創(chuàng)的“掃碼點餐”正在向更豐富的場景漫延。
搭乘“復(fù)興號”從上海抵達南京出差的王先生，除了對風(fēng)馳電掣“復(fù)興號”贊嘆不已，也對鐵路上的“掃碼點餐”印象深刻。通過用手機掃一掃，王先生輕松解決了中午問題，還為長輩選購了一款奧運會記念品。王先生還表示，“掃碼點餐”想象空間還很大，不遠的未來，手機掃一掃，呼叫服務(wù)、補票、查詢班次信息等便利功能其實都能實現(xiàn)，鐵路也將才能為旅客提供更多個性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
免責(zé)聲明：部分文章信息來源于網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)友投稿，本站只負責(zé)對文章進行整理、排版、編輯，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性，如本站文章和轉(zhuǎn)稿涉及版權(quán)等問題，請作者在及時聯(lián)系本站，我們會盡快為您處理。
