明天，四川即將步入氣象上的夏季，一立冬即冬季，不少地方溫度下降。
明天是降溫后的第二天，按照“浙江氣象”顯示北京明日最低氣溫-1.6℃。
這樣的極寒天氣下，你是正否縮在被窩里，不愿離開空調房？
但對于騎著電動車到處跑單的外賣小哥來說，這又是每年相對繁忙的時侯。
明天（17日）早上，潮新聞記者來到了坐落西湖區四聯花園東旁邊的上海美團配送古翠路站點，記錄下高溫天氣下外賣小哥的辛勤。
記者楊云寒攝
下午9點40多，即使艷陽高照，但空氣中仍然透著凜冽的嚴寒。在站點旁邊，潮新聞記者看到了20多歲的騎手小陳。
小陳來自廣東德州，來北京當外賣騎手不到10天。他每晚早上10點半準時上線復工，仍然要到凌晨1點半忙完第一個送單高峰，才有短暫的空閑，此后休息一兩個小時，又會繼續送單，仍然要送到下午八九點，就會回去休息。
“昨天三天大約送了40多單吧。”小陳說，其實是前三天開始降溫的關系，訂單確實比之前幾天多了一些，不過相比訂單的變化，他對北京的高溫印象更深，“氣溫是沒我們老家低，但覺得這風要凜冽得多，上海每年都這樣嗎？”
談話間，又有10多個外賣小哥相繼在站點前停下了電動車。她們都和小陳一樣，戴著厚厚的手套。有的頭盔里還帶著棉圍巾，車前裝了風擋板，還有在脖子上綁著風擋的護腕。
“我護具之前弄丟了，明天早上騎著車，風一吹兩個腿凍得卷發抖。”36歲的騎手老王說，因此明天早晨，他專門換了一條厚棉襖。
老王是廣東新鄉人，從老家來北京一個多月，仍然在站里當騎手。近來降溫之后，每天平均跑30單。“前三天下雪，單子非常多，下午和晚上兩個高峰，基本沒停過。”
聽記者嘲諷廈門的夏季是“魔法功擊”，他認為很形象。
10點不到，站長劉璐拎著一個餐箱回到站點。餐箱里裝滿了冒著熱氣的煎餅、豆漿和紅茶蛋，這是他為騎手們打算的午餐。
受訪者供圖
“我們先去開早會吧。”劉璐在站里放下餐箱，見騎手們基本到齊，就把你們帶到邊上的競舟路上，開起了早會。早會的內容不僅整理儀態、清洗餐箱外，主要與交通安全有關。開完早會，他又囑咐大家吃晚飯：“天氣冷，吃點晚飯再上線，明天餃子、豆漿、茶葉蛋管飽管夠……”
擦洗餐箱的小哥們記者楊云寒攝
小陳和老王們將餐箱綁到電動車上，在劉璐的招呼下回到站點，狼吞虎咽地吃完晚餐后，便匆忙地跳上車，開始送餐去了。
趕快吃點就出發的小哥們受訪者供圖
此刻，站里只剩下記者和劉璐三人。
劉璐25歲，是廣東新鄉人。他2021年3月來北京當外賣小哥，今年6月來到四聯花園當站長，明年是他來上海的第三個年頭。
他所在的站點，配送的區域主要在西湖區文新、古蕩和花苑三個街道，站里的外賣員不到30人。每晚依據外賣員的個人意愿分為三個班次，像老王、小陳她們屬于大班，人數最多；據悉還有早班和夜班，早班從早晨7點開始配送，仍然送到晚上1點半，下午時分再上線；夜班晚上11點上線，主要配送早餐、晚餐和早餐杭州送外賣一個月能賺多少，最晚到12點，其實倘若遇上特殊情況，可能會到中午。“昨晚就有一單外賣訂單，由于仍然聯系不到賣家，直至下午1點半才送完。”
騎手小夏記者楊云寒攝
晚上2點多，騎手小夏停好車，手里拎著一碗打包的面食，拉開了站點的衣柜。
進門口，他拉出一張桌子，在門邊的休息區坐下，打算埋首吃早飯。
“上午早已送了10多單了。”對于早上的業績，小夏基本滿意。
小夏是80后，來北京不到3個月，是站點內的早班騎手。
他昨天的第一單外賣發生在晚上7點多，距離他睡醒上線不久——有用戶在平臺上某煎餅鋪點了晚餐。好在取餐、配送的地址離他住處不遠，所以他用了不到10分鐘，便完成了任務。
剛送完這一單，第二單又蜂擁而來……就這樣，一個早上他接連送出了5單，忙得腳不離地，將近9點才吃上了自己的晚飯。
“今天還好，由于是假期，買晚餐的人不多。”他說，假如是工作日，寫字樓里的白領上了班，訂單可能又會多一兩單。“晚上應當能夠再完成10多單，爭取明天完成30單。”
記者注意到，小夏把自己包裹得嚴嚴實實，除了穿了四五件大衣，戴著厚厚的手套，身上還帶著風擋面罩。小夏說，這是他每晚送餐的“標配”。
“我是早班，這個季節晝夜溫差大，下午仍然都很冷，不那么穿，出不了門。”小夏解釋，對于昨天北京的溫度，他認為還好，“今天沒下雪，風也沒今天大，所以好受一點。”
正說著，站長劉璐走了過來，手里拿著兩片暖孩子，遞給了小夏：“來來，我給你個好東西杭州送外賣一個月能賺多少，你晚上出門的時侯，貼在手心，很快能夠起效。”
劉璐說，每寒冬高溫等極端天氣，都是外賣小哥跑單的高峰，天氣越冷，寒潮越大，收到的訂單會越多，相應的，外賣小哥的工作量也就越大。“前三天又是雨天又是降溫的，站內三天能出700~800單，環比上周降低了15％。”劉璐說，送外賣的，賺的都是辛苦錢。
不過劉璐也說了，他覺得廣州居民也都很能理解外賣小哥的辛苦，“前三天就有很人給我們騎手打電話，讓她們下雨慢點送，也挺感動的，上海果然是一座溫暖的城市。”
潮新聞記者也從美團公司據悉，在暴雨及特殊寒潮天氣情況下，為了保障騎手才能安全配送訂單，美團配送上海已啟動應急機制，對惡劣天氣區域的訂單采取了降低訂單配送補助、延長配送時間、剔除超時差評等舉措，幫助騎手增加配送壓力、減少后顧之憂，讓騎手們安心送餐。
據悉，近半個月以來，美團配送在合肥的專送及眾包站點也已相繼開始領取新的手把套、護膝等御寒御寒物資，同時配送站點也降低了晚餐、下午茶、夜宵時段給騎手們提供炒面餃子、姜茶、骨頭湯等御寒飯食的頻次，讓騎手們送餐之余也能在站點吃上熱乎的飯菜。
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