山西24小時—錢江日報記者朱燕
學院生暑期找個兼職是很常見的事，賺點零花錢，也能積累些社會經驗。臨平學院生小胡也是如此想的，7月初就開始找兼職，聽聞外賣騎手月入過萬，他認為自己體力好，可以試試這個。
結果，試到現今，一毛錢沒賺到就不說了，還由于分期買了輛電動單車，尚有按揭等著他還，每月300多、要還13個月。
要當外賣騎手，必須先買輛電動車
小胡是在58同城上找到的招募騎手信息，此后與微信號“美團人事部”聯系上，到一處寫字樓筆試。
（小胡筆試就是在這間人力資源公司辦公室）
在龍城大道上的這幢寫字樓，房門和樓里都張貼了美團騎手的相關信息。走入小屋子，長眉毛的女總監為他筆試，介紹騎手收入等，最重要的一點是指出：首先得有一輛電動單車。
小胡時侯向記者重復當時女總監的話：“一般的電動車不行，加入外賣的隊伍，肯定要有統一的電動車?！碑敃r女總監在講解時，說樓下有三個新人剛好要去買房，讓小胡下樓一塊兒去買。
小胡和其他四人坐上了一輛雪佛蘭車輛，七轉八彎后來到一條沒名子的巷子，又進了一家沒名子的店面，上面擺著十幾輛電動車，上面有兩個店員正在忙著賣車，由于現場起碼有十個人要買房。
小胡扯車的樣式也沒哪些可挑的，價錢是3980元，假如不能全款支付的話，可以分期付款，算出來月息和手續費，14個月總計要付5200元。大約是由于要買分期付款買房的人太多，兩個店員忙不過來，帶她們過來的急聘方女總監利索地教小胡下載APP代辦分期付款。
小胡須要提供手機里的通信錄，還要上傳身分證。為了能順利辦出分期按揭，店員教他“就說你自己是西北包子館的職工，每位月都有薪水可以還貸”。
提了新車后，小胡是靠著導航離開那種小巷子的。
試用期內發覺自己可能拿不到錢
有了電動車，急聘的女總監問小胡想去那個區域送餐，她推薦了顧客最多的武林站。小胡從臨平騎著電動車來到武林站找到站長，簽了份合同，即使即將復工了。
站長替小胡找了個老師傅帶路，幾天出來也送了不少的訂單。在這期間，小胡遇見了另一個暑假工，正在說辭職拿不到錢的事情。小胡一對照自己，發覺自己除了拿不到錢，還可能要付毀約金。
小胡是7月9日入職的，準備干到8月20日。合同規定，辭職須要提早一個月申請，否則拿不到錢。與此同時合同又要求，只有干完一個月整，才可以提出辭職申請，否則也拿不到錢。小胡仔細一想，自己無論怎樣都拿不到錢了，便尋問站長如何會有如此矛盾的規定。
（上崗前簽署的合同中，寫明離職須要提早一個月申請）
站長說，這是針對全職騎手的規定，不會有人如此短時間內辭職的。這時侯小胡才曉得，原先急聘的女總監替他報了全職騎手，而他一開始就明晰說過自己只是暑假打工。
眼看自己是拿不到錢了，試用期的第7天，小胡表示自己不干了。
兼職外賣騎手的事情徹底涼涼
當騎手掙錢的路子是行不通了，小胡自詡倒霉。這時才發覺，新買的電動車質量實在難料，一會兒轉向燈破了，一會兒電池供不上電。
小胡跟賣電動車的店員聯系，店員說讓他隨意找家店修一下，維修費他來報銷。并且修了20元錢，店員遲遲不給小胡報銷。后來又有一次半道拋錨了，小胡意識到這輛電動車質量不太行，修車行的人也告訴他，這輛電動車可能是二手組裝的。
小胡再度聯系賣電動車的店員，店員建議他，總之不當騎手了，不如借給回收點。小胡認為也行，到了店員指定的回收點怎么當美團騎手送外賣，這輛電動車估價只有2000元。
此時，小胡只覺得到透心涼——當外賣騎手的事情黃了；錢沒賺到；電動車被回收了；自己每位月還要付300多的分期按揭。
（美團App官方提醒）
事后，小胡在美團APP查看上面的騎手招募問答中，有人之前早已發出過非常提醒：切勿相信分期訂購電動車等騙術。
急聘公司說自己經過授權，且不收中介費
按照小胡所提供的信息，我們找到了坐落龍城大道某寫字樓的筆試地點。一位陳總監提供了她們的營業執照，名為圓和人力資源公司，她們自詡得到了美團授權的招募騎手，不繳納求職者的中介費。
陳總監說，她們負責騎手的前期招募，確保兩件事情：一是想當開車的決心，另一個就是必需要有輛電動車。
“每次來筆試的人，我都要跟她們聊半個小時以上，告訴她們騎手是很辛苦的，賺到的錢多錢少要看個人情況?！标惪偙O說他在7月15日以后就婉拒了這些想來兼職的學院生，“如果不能跑滿2個月，基本賺不到錢，建議她們不要加入了?！?/p>
過了心理關，陳總監接著都會交代她們買電動車，不要買那個好看的，一定要買那個前面有支架可以放外賣袋子的。由于有些新騎手不曉得那里有賣電動車，陳總監都會推薦她們去2號大道那一長排電動車店，只要符合外觀要求，買哪一家的車都可以，沒有品牌限制。
“至于是否一定要分期，看個人實際情況，有錢就付全款，錢緊張的話可以考慮分期，這個由騎手自己和商家商量?！标惪偙O說她們不參與電動車的訂購。
但小胡這天，明明是由公司的人帶去買電動車的啊，還收把手教著代辦了分期付款，這又是如何回事？陳總監表示，將去公司內部查一查，此后會回復記者。
截止8月19日晚7點發稿時，陳總監仍然沒有回消息。
外賣老騎手們說：新人都要交雜費的
離開寫字樓的時侯，剛好遇見樓下好多外賣開車在等派單，觀察了一圈她們的電動車，各類品牌都有，并不是當年這位女總監向小胡指出的“要有統一汽車”。
我問她們：大家的電動車是自己買的還是到指定地點買的？
騎手們告訴我：都是自己買的。假如報考的時侯，有人要求去指定地點買，那就表示上當了，那種價錢會比普通的車貴一些。
其中一名騎手說：“我差點就上當買了，遇見一個同鄉他早已被騙分期買了車，之后又不當騎手了。我就讓他把車實惠點借給我了，他還在分期收錢呢?！?/p>
騎手們交流中說，分期買的電動車質量都不太好，假如出故障了，商家都會說送外賣開得耗損太大，假如不想當騎手，店里回收價就只有2000元。這情況和小胡扯的有點類似，連回收價錢都那么一致。
“新人沒辦法，總是要交雜費的?！崩向T手們說，雖然送外賣也沒有想像中這么掙錢，風里來雨里去通常一個月也就五六千元。送餐時，還有各類扣分罰金條款，新人沒經驗怎么當美團騎手送外賣，會被扣好多。
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